අනාගත මෝටර් වාහන වල ඇති විය හැකි වෙනස්කම්.

“කාලය ගෙවෙත්ම සෑම දෙයක්ම වෙනස් වේ” යන අනිත්‍ය න්‍යායය මෝටර් රථයට ද බලපාන්නේය. උදාහරණයක් සේ මෙයට දශක කීපයකට පෙර වාහනයක් පණ ගැන්වීමට මෝටරයක් තිබුනේ නැති අතර, එය අතින් කරකවන දණ්ඩකින් කෙරිණි.  අනාගත වාහන කෙබඳු වේද ?ඇන්ටෙනා :- ඇන්ටනාව යනු කුමක්දැයි ඔබ දනී. එය විලාසිතාවක් වූ කාලයක් තිබූ අතර සමහර රියදුරන් ඇන්ටෙනා වල අග බෝලයක් වැනි... Continue Reading →

චාලි චැප්ලින් සහ අයින්ස්ටයින්

චාලි සහ අයින්ස්ටයින් එකිනෙකා දකින්නත් පෙර එකිනෙකාගේ වැඩ අගය කළහ. මේ ඔවුන් එකිනෙකා ප්‍රථම වරට හමු වූ අවස්ථාව වූයේ, 1931 ජනවාරි මාසයේදී “සිටි ඔෆ් ලයිට්ස්” මංගල දර්ශනයේදී විය.  අයින්ස්ටයින්, චැප්ලින්ව හමුවීමට ආශාවක් ප්‍රකාශ කර තිබුණේ තමා පෞද්ගලිකව දැකීමට කැමති එකම ප්‍රසිද්ධ පුද්ගලයා ඔහු බව හෙළිකරමිනි. එදින අයින්ස්ටයින් චැප්ලින්ට පැවසුවේ, “ඔබේ කලාව ගැන මා වඩාත් අගය... Continue Reading →

දේවාල හැදිය යුතු දෙවිවරුන්

            දෙවිවරුන් ගෙන් නොයෙක් දේ ඉල්ලා යැදීම කරන්නට මිනිසා පෙළඹුනේ වසර දහස් ගණනක සිටය. ඒ ඒ දෙවියන් සඳහා පළතුරු වර්ග, කැවිලි වර්ග සහ මල් වර්ග පූජා කිරීම දේව නියමය ටත් වඩා මිනිසා ගේ නීති විය. කෝවිල් වල දේව භක්තිය පෙන්වා කාවඩි නැටුම් සහ නළලේ කුංකුම ගෑම, පල්ලි වල යාඥා කිරීම, භක්ති ගීත ගායනය, නිරාහාරය යනාදිය දේව... Continue Reading →

දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේ ගුවන් යානාවල කාර්මික කරුණු කීපයක්

                            ප්‍රහාරක ගුවන් යානාවක් මගින් බෝම්බ හෙලීමේදී එම බෝම්බ ඔහේ බිමට දමන්නේද නැතහොත් කිසියම් ක්‍රමයක් අනුව දමන්නේද යන්න සොයා බැලීම වටී. මිළ අඩු කුඩා බෝම්බ නම් ඔහේ අනුමාන කර ඉලක්ක වලට දැමිය හැකි වුවද, මිළ අධික වඩා විනාශකාරී බෝම්බ එසේ බිමට දැමිය නොහැක. ඒවා ගණනය කරන ලද ඉලක්ක වලට දමන්නේ නම් එය අපතේ යාමක් වනවා ඇත.... Continue Reading →

ලංකාවේ වැව් සහ ඊට ඇති බාධක

වැව් ගැන ඇති විස්තර විචිත්‍ර වේ. මහ වැව්,  ගබඩා වැව් සහ කුඩා වැව් සේ වැව් වර්ග දළ වශයෙන් තුන් වර්ගයකට වර්ගීකරණය කෙරේ.  උදාහරණයක් සේ පදවිය වැව, සහ පරාක්‍රම සමුද්‍රය ගත හැක. පරාක්‍රම වැවට, පරාක්‍රම සමුද්‍රය සේ කීවද, පරාක්‍රම සමුද්‍රය මහා වැව් ගණයට වැටේ. මේ වැව් සංස්කෘතිය නිසා මිනිසාට ඇති යහපත බොහෝ වේ. උදාහරණයක් සේ පොලොන්නරුව... Continue Reading →

පැන්ඩෝරාගේ මී මැසි පෙට්ටිය

අල්පෙනිත්තක් වත් තරම් දෙයක් අප නිෂ්පාදනය කරන්නේද යන්න ඔබට ඇසිය හැකිය. අවම වශයෙන් යමක් නිපදවා පිට රට යැවීම වෙනුවට, රටෙන් එළියට ඇදෙන ධනයක් ඉතිරි කරන ආකාරයවත් පෙනෙන්නට නොහැක.  දිනෙන් දින පරිහානියට යන තේ කර්මාන්තය, රෙදි පිළි කර්මාන්තය වැනි අතේ ඇඟිලි පහෙන් පමණ කිවහැකි දේ හරහා පමණක් මුදල් ස්වල්පයක් අපට ලැබේ.  ඊට අමතරව සැළකියයුතු යයි ගැනිය... Continue Reading →

ලංකාවේ දුම්රිය මේ තරම් සෙලවෙන්නේ ඇයි ?

                                                              බොහෝ කලකට පසු දුම්රියෙන් කොළඹ සිට කුරුණෑගලටත්, ඉන්පසු නැවත කොළඹටත් ගියෙමි. දුම්රිය සෙලවෙන තරම දැනෙන විටදී සිතුනේ, කිසියම් අනතුරක් වන්නට හැකිය සේය. දුම්රියේ දිනපතා යන කෙනෙකුට කිසිසේත් ඒ සෙලවීමේ වෙනසක් නොදැනෙනවා යන්න එහි ගිය මගීන් ගේ මුහුණෙන් පෙනී යයි. නමුත් රටෙන් පිට බොහෝ කලක් සිටියෙක්ට, විශේෂයෙන් කුඩා කාලයේදී ලංකාවේ දුම්රියේ ගමන් ගත් කෙනෙක්ට එහි වෙනස... Continue Reading →

බූරුවෙක්ගේ හඬ 

මෙය චීනයේ හෝ ඉන්දියාවේ සිදු වූ දෙයකි.එක්තරා වනයක ඇති තරම් ගොදුරු නැති හේතුවෙන් කුළල් කාගත් කොටින් සමූහයක් සිටියෝය. බූරුවන් කීප දෙනෙක් පැමිණ ඔවුන්ට මෙසේ කීවේය.බූරුවන් :- තණකොළ නිල් පාට වේ.කොටි :- ඒ කොහොමද බූරුවනි  ? තණකොළ කොළ පාටයි … !බූරුවන් :- නැහැ. තණකොළ නිල් පාටයි.කොටි :- යකෝ ඇහැට පෙනෙන්න ඇති දේ ගැන බොරු කියන්නේ ඇයි?එහෙත්... Continue Reading →

මුහුදු රලෙන් බල ශක්තිය සහ ලංකාව අඳුරේ තැබීම 

අන් කවදාටත් වඩා පරිසරයෙන් දූෂණය වූ ලෝකය ගැන සොයා බැලීම ජාති, කුල ආගම් භේද නැතිව කල යුතු ඉතා වැදගත් කරුණකි.  2021 අප්‍රියෙල් 22 සමරණ ලද මිහිකත දිනයට සමගාමීව ලොව "වඩාත්ම බලගතු උදම් ටර්බයිනය" 2021 අප්‍රියෙල් මාසයේදී ස්කොට්ලන්තයේ දියත් කරන ලදී. මීටර් 74 දිග, ටොන් 680ක් බර “Orbital 02” සේ හඳුන්වන ලද විශාල යන්ත්‍රය “ඩන්ඩී” හී... Continue Reading →

ඉතියෝපියාව ගැන තවත් විස්තර කීපයක්.

                                      අප්‍රිකාව යයි කියූ විට බොහෝ අය සිතා සිටින්නේ, එය එක්කෝ සහරාවේ පරක් තෙරක් නැති අනන්ත වැලි සයුරක් හෝ ඝන කැලෑ වල සතුන් සමඟ ජීවත්වන නොදියුණු ගෝත්‍රික ජනතාව ඇති තැනක් සේය. මේ සියල්ලම එක්තරා ප්‍රමාණයකට සත්‍ය මෙන්ම අසත්‍යද වේ. එනම් විස්තර සංකීර්ණය.... Continue Reading →

ඩොලරය සහ යුවාන් අතර කතාවක් 

                                                           ඩොලර් ගැන මේ කාලයේ බොහෝ අය කතා කරති. ඒ ගැන නොදන්නා කෙනෙක් නැත. එහෙත් “පෙට්‍රෝ ඩොලර්” යන්න ගැන ඔබ අසා තිබේද ?1970 කාලයේ ඔපෙක් සමුළුව විසින් ෆොසිල ඉන්ධන වල මිල තුන් ගුණයකට වැඩි කරන ලද්දේ, [Oil Embargo] සහ කෙමෙන් කෙමෙන් ලෝකයට අවශ්‍ය ඉන්ධන ප්‍රමාණය වැඩි වූ හෙයිණි. ඇමරිකාව මේ තත්වයෙන් පීඩාවට පත් වන බව පැහැදිළි... Continue Reading →

මිය ගිය පසු අපට වන දේ – ග්‍රීක සහ ඊජිප්තු මිත්‍යා සාහිත්‍ය කතා . 

මාර්ටින් වික්‍රමසිංහ මහතාගේ “මඩොල් දූව” පොත ඔබ කියවා ඇතැයි සිතමි. එහි එක් තැනක ඒ පාළු දූපතේ මියගිය කෙනෙක්ගේ ඇට සැකිල්ලක් තිබුණු බවද, ඒ ඇටසැකිල්ලේ මුහුණ අද්දර තඹ සත කාසි දෙකක් තිබී බවද සඳහන්ය. කවදාවත් ඊට හේතුව ඔබ සොයා තිබේද? මේ සිරිත ග්‍රීකයන්ගෙන් ලොවට පැමිණේ.  හේතුව වන්නේ කෙනෙක් මියගිය පසු “ස්ටයික්ස්” ගංගාවේ යාත්‍රා කර “මළවුන්ගේ ලෝකයට”... Continue Reading →

            යුරේනස් සහ ක්‍රෝනෝස්

                                                    මේ ග්‍රීක මිත්‍යා කතා කොතරම් සංකීර්ණද යත්, ඒවා ගැන ලියැවී තිබෙන අන්දර කල්පනාවෙන් කිව යුතුය. විවිධ පොත් වල විවිධ කරුණු ගැබ්ව ඇත. නමුත් මේ කථාන්තර කියවීමට සිත් දෙන, විචිත්‍ර විස්තරයන්ගෙන් යුතු වේ. හිතා ගන්නට නොහැකි මිනිස් සම්ප්‍රදායයෙන් බැහැර සේ ඒ කතා ගලා යන්නේය. මේ අන්දරයන් පසුබිමේ තාරකා විද්‍යා කරුණු ගැබ් වී ඇත.තවද මේවා මිත්‍යාවන්... Continue Reading →

 තත්කාලය – 3 

තත්කාලය ගැන පුද්ගලික යමක් කියන්න කැමැත්තෙමි. මේවා ජීවිතයේ කරන කියා සෑම දෙයකටම ගාවා ගැනීම එතරම් හොඳ දෙයක් නොවේ. වෙන විදියකින් කිවහොත් එහි වහලෙක් වීම නම් හොඳ නැත. එනම් ඔබ කිසියම් කාර්යයක් කරන විට එහි සාර්ථක අසාර්ථක බව මින් පෙනෙන හෙයිණි. එසේත් නැතිනම් එසේ පෙනෙනවා යයි කෙනෙක්ට සිතෙන හෙයිණි. එය මහත් මානසික වධයක් වෙන්නට පුළුවන.අවශ්‍යම වැදගත්ම... Continue Reading →

තත්කාලය – 2

හැකිනම් දෛවඥ කාමධේනු නම් පොත සොයාගෙන බලන්න. එහි විසිවැනි පරිච්ඡේදය මගින් මෙම ශාස්‌ත්‍ර ක්‍රමය විස්‌තර කරන්නේ “ප්‍රශ්ණ ශාස්‌ත්‍රය” වශයෙනි. එසේම තවත් මතයක් වන්නේ, උදේ 06 සිට දහවල් 10 දක්‌වා කාලය තුළ අසන ප්‍රශ්න වල සාර්ථකත්වය සතුටුදායක බවත්, දහවල් 02 සිට සවස 06 දක්‌වා කාලය තුළ අසන ප්‍රශ්න වල සාර්ථකත්වය මධ්‍යම බවත්, දහවල් 02 සිට සවස... Continue Reading →

  එළවළු තෙලෙන් ධාවනය වන දුම්රියක්. 

                                                        එළවළු තෙල් වලින් ලබාගත් අඩු කාබන් ඉන්ධන වලින් දුම්රියක් ධාවනය වේ. ඒ දුම්රියන් එක්සත් රාජධානියේ නිෂ්පාදනය කරන හයිබ්‍රිඩ් කාර් යුරෝපීය සංගමයේ අනෙක් රටවල්  වෙත ළඟදීම ප්‍රවාහනය කිරීමට නියමිතය. ඒ දුම්රියේ එන්ජිමෙන්, ඩීසල් සමඟ සැසඳීමේදී කාබන් විමෝචනය සියයට 90 දක්වා අඩු කළ හැකි යැයි කියති. ‘මම දේශගුණික වීරයෙක් වෙමි” [I am a climate hero’,] ලෙස... Continue Reading →

චර දශා – 1

සම්ප්‍රදායික ග්‍රහ දෘෂ්ටි හරහා කේන්ද්‍රය බලන කෙනෙක්ට මේ ක්‍රමය හුරු පුරුදු වන්නට කලක් ගතවනු ඇත. එනිසා යෝජනාවක් සේ කියන්නේ,  අධ්‍යනය කරන කේන්ද්‍රයේ කොපියක ඒ ඒ රාශි අනෙක් රාශි දෙස දෘෂ්ටි හෙලන ආකාරයද සටහන් කරගැනීම පහසු වේ යන්නය. මගේ හිතවතෙක් කීවේ .. “මෙය තිත්ත බෙහෙතක් සේ වේ”... යන්නය. නමුත් බෙහෙත බීමෙන් පසු බොහෝ ගුණ ලැබේ”... යන්නය. කලකට... Continue Reading →

චර දශා – 2

 මේෂ රාශිය චර රාශියකි. එනම් එහි රාශි දෘෂ්ටිය වන්නේ ඊට එහා පැත්තේ ඇති තිර රාශිය හැර අනෙක් තිර රාශීන් ය. එනම් මේෂ රාශියට අදාළ රාශි දෘෂ්ටි වන්නේ සිංහ සහ වෘශ්චික සහ කුම්භ වේ. දැන් මේ මේෂ රාශියේ රවී උච්චව සිටිනවා යයි සිතමු.  රවී ග්‍රහයා රජය පෙන්වයි. එනම් රවී ඒ පෙදෙසේ සිටින සිංහ, වෘශ්චික සහ කුම්භ... Continue Reading →

25 වන විශ්වය

                                                                                   "25 වන විශ්වය“ යන සමාජයීය අත්හදා බැලීම ගැන ඔබ අසා තිබේද ?එය විද්‍යා ඉතිහාසයේ බිහිසුණුම අත්හදා බැලීමක් යයි කියති. බිහිසුණු යයි කියන්නේ මීයන් ගේ හැසිරීම මිනිස් හැසිරීමට ඉතාමත් සමාන හෙයිණි. මීයන්ගේ ජනපදයක හැසිරීම තුළින් විද්‍යාඥයින් මානව සමාජයේ හැසිරීම පැහැදිළි කිරීමට ගත් උත්සාහයක් මෙසේ හැඳින්විණි. මේ අදහස පැමිණියේ මීයන් සිය ගණනක් ජීවත් වී ප්‍රජනනය කළ... Continue Reading →

සඳු ගේ බලපෑම – තිථි අධිපතියාගේ බලපෑම. – 4

      තිථි අධිපතියා ගැන කතාකරන විට ඉතා වැදගත් දෙයක් කියන්නට තිබේ. මෙය විවාහය ගැන පමණක්ම කියන දෙයක් නොවේ.  එය ගන්ඩාන්ත වලට සම්බන්ද වේ. ඊට පෙර ගන්ඩාන්තය යන්න, -නොදන්නා කෙනෙකුට- කියා දිය යුතුයයි සිතේ. මේෂ, සිංහ සහ ධනු වේ මුල ගන්ඩාන්ත ඇති වේ. මේවා ජ්‍යෝතිෂය අනුව භයානක ස්ථාන වේ.  කුමක් නිසා ඒවා භයානක වන්නේද ?උදාහරණයක් සේ රවි... Continue Reading →

Blog at WordPress.com.

Up ↑