චීනයේ ජල විදුළි බලය.

                                                නිරිතදිග චීනයේ ජින්ෂා ගඟේ පිහිටා ඇති බයිහෙතන් වේල්ල, එහි පළමු 1GW ජනන ඒකක දෙක ක්‍රියාත්මක කළේ චීනය පොසිල ඉන්ධන භාවිතය ඉහළ යෑම අඩු කිරීමට දරන උත්සාහයේ කොටසක් ලෙස ය. 2022 ජුලි වන විට වේල්ල එකම ධාරිතාවයකින් යුත් ඒකක 16 ක ක්‍රියාත්මක විය යුතු අතර, එය සමස්ත විදුලි උත්පාදනය දෙවැනි වන්නේ චීනයේ යැංසි ගඟ දිගේ...

චීනය – දුම්රිය සේවා සහ අපට ඉන් ගත හැකි පාඩම්

                                           ලෝකයේ දුම්රිය ජාලවල දිග මැන්නොත්,  ඒ අතරෙන් තුනෙන් දෙකක් චීනයේ ඇත. මේවායින් සෑහෙන ප්‍රමාණයක් වේගවත් දුම්රිය ජාලයන් වීම තවත් විශේෂයකි. කුමක් නිසා ඔවුන් මේ ආකාරයේ වේගවත් දුම්රිය ජාලයන් නිර්මාණය කරන්නේද යන්න මුලින් සොයා බැලිය යුතුය. මේ සඳහා සංසන්දනාත්මක සේ කුඩා උදාහරණ දෙකක් ගනිමු. මෝටර් සයිකලයක යන දෙදෙනෙක් සහ බස් රථයක හැට දෙනෙක් ගමන් කිරීම...

වාහන විත්ති 413 – කැන්ඩි විදුළි වාහන

මෙහි කැන්ඩි කියන්නේ මහනුවර නම් නොවේ. ටික වෙලාවකට හෝ ඔබට ලස්සණ බොරු බලාපොරොත්තුවක් දුන්නාට සමා වෙන්න. ‘කැන්ඩි’ යනු චීන විදුළි වාහන වර්ගයකි. ඇත්තටම එය කැන්ඩි සේ කිව යුතු නැති වග පෙනේ. එනම් එය ‘කන්ඩි’ සේ ආමන්ත්‍රණය විය යුතු බවක් පෙනේ. චීන විදුලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදක කැන්ඩි, සිය විදුලි වාහන ඇමරිකාවට ගෙන එන බව නිවේදනය කරමින්...

මිනිස් චාරිකා [34] – පාහියන් හිමි ගේ චාරිකා.

ලංකාව ඇතුළු ලෝකයේ සිටින බොහෝ දෙනා, ‘මාර්කෝ පෝලො, ‘ඉබන් බතුතා’ වැනි සංචාරකයන්ගේ විස්තර දනී. එහෙත් ලංකාවටද පැමිණි චීන ජාතික පාහියන් හිමි ගේ චාරිකා ගැන දක්වන්නේ අල්ප උනන්දුවකි. ඒ උනන්දුව නැත්තේ ඔහු ලංකාවට පැමිණි නිසා ද ?  එසේත් නැතහොත් යුරෝපීය සහ අරාබි සංචාරකයන් මෙන් රටවල් අල්ලාගන්නට අවශ්‍ය දත්ත, ඒ ඒ රටවල් වලට සැපයුවේ නොමැති හෙයින්ද ?...

මිනිස් චාරිකා [8] – පුරාණ චීනය.

චීනය අද මෙන් නොව,  කලකට පෙර ඉතා ගුප්ත වැසුණු දේශයක් විය.  අඩුම තරමේ බටහිර දේශයන්ට එය ගුප්ත වැසුණු දේශයක් විය. එයට එක් හේතුවක් වූයේ එතරම් දුරක් ගමන් කිරීමට හැකි නැව් එකළ නොතිබුණු හෙයිනි. තිබෙන රුවල් නැව් වල ගමනාගමනය ඉතා සෙමෙන් සිදු විය. තවද ගිරි හෙළ, කඳු, දුර්ග, සාගර සහ කාන්තාර පසු කර ගොඩබිමෙන් චීනයට යාමද...